Vespere diei 9 loci, negotia ab ACAS mediante servitio ad vitandum ictum in portum felixstone, maximum continens portum in Britannia, destruxit.Ictus inevitabilis est et portus shutdown respicit.Hic motus non solum logistics et vecturas in regione afficit, sed etiam commercium internationale maritimum in regione afficit.
Die 8°, portus mercedem gregalium per 7% levavit et 500 libras (606 dollariorum) in summa massa solvit, sed hoc a negotiatoribus Unionis commercii Foederatae reiectum est.
Priusquam ad diem 8 kalendas septembris oppugnaretur, ab utroque latere consilium ulterius tractandi habendum non erat.Cohortes navium ad tempus navium in portu residere constituerunt.Cohortes quaedam navium consideratarum permittens naves in antecessum perveniendi ut ex Britannia bona importata exonerent.
Cum primum Maersk, societas navium, percellendum monuerit, expectatur quod mora operationis gravis erit.Maersk in casu praesenti certa consilia capiet et consilium praeventionis perficit.
Idus Septembris IX, utraque pars contradictoria edixit.Auctoritas Portus dixit "coniunctionis commercii propositum portum denuo tractandum reiecisse", cum commercii unio dixit "ostium ulterioris tractatus adhuc apertum" esse.
Cum in tractatu de naufragio, portus auctoritas in felixsto fundata censet ictum inevitabile, sed quaestiones an navales diuturnum laborem controversiam solvere velint.
Post tempus: Aug-15-2022